Grizzly Göreve Hazır

8/8/2007

grizzly.jpg

Alman ordusu için KMW şirketi tarafından tasarlanarak üretilen sınıf 4 balistik koruması seviyeli Grizzly zırhlı aracı servise girdi.10 kişilik bir askeri grubu tüm teçhizatları ile birlikte taşıyabilen yeni grizzlyde sürücü ve mürettebat güvenli bölümlerde taşınıyor.Bu bölmeler sayesinde personel,herhangi bir durumdan en az zararla kurtulmuş oluyor.

Araç üzerinde NBC koruma sistemi,20 kw lık bir jeneratör,motordan bağımsız havalandırma sistemi bulunuyor.KMW nin esnek yapılı ve yüksek güvenlik seviyeli bu yeni aracı aynı zamanda A400M gibi nakliye uçakları ile havadan nakledilebilecek kadar da hafif.Ayrıca 90 km saat hızla ortalma 700 km gibi bir mesafeye tek ikmal ile ulaşabiliyor.

 

Kaynak : http://a400m.wordpress.com/

TEMEL EĞİTİM UÇAĞI ÜRETİMİ SÖZLEŞMESİ İMZALANDI

21/7/2007

Şirketimiz ile Korea Aerospace Industries, Ltd. (KAI) firması arasında 18 Temmuz 2007 tarihinde TUSAŞ tesislerinde düzenlenen törenle Temel Eğitim Uçağı Üretimi sözleşmesi imzalanmıştır.

Sözleşmeyi TUSAŞ adına Yönetim Kurulu Başkanı Korg. (E) Atalay Efeer ile Genel Müdür Sn. Muharrem Dörtkaşlı, KAI firması adına da Başkan Sn. Hae Joo CHUNG imzalamıştır.

Hava Kuvvetleri Komutanlığımızın (Hv.K.K.) temel eğitim uçağı ihtiyacını karşılamak için Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) Ocak 2006’da bir Teklife Çağrı Dosyası (TÇD) yayımlamıştır. Temmuz 2006’da sona eren teklif verme süresi içerisinde Embraer (Brezilya) ve KAI (Güney Kore) firmaları ihale için tekliflerini sunmuşlardır.

SSM ve Hv.K.K. temsilcilerinden oluşan değerlendirme heyetleri tarafından gerçekleştirilen çalışmalar 2007 yılının Haziran ayı başında tamamlanmıştır.

Savunma Sanayii İcra Komitesi’nin (SSİK) 20 Haziran 2007 tarihinde düzenlenen toplantısında, Temel Eğitim Uçağı projesi için KAI firması ile sözleşme görüşmelerine başlama kararı alınmıştır.

Bu doğrultuda SSM ve KAI firması arasında sözleşme görüşmelerine başlanmıştır. TUSAŞ ile KAI firmasının arasındaki görüşmelerin başarı ile sonuçlanmasıyla, iki firma arasında bir sözleşme imzalanmıştır.

Program çerçevesinde toplam 40 adet kesin (+15 opsiyon) Temel Eğitim Uçağı’nın montaj, uçuş testi ve teslimatları TUSAŞ tarafından gerçekleştirilecektir. Bu uçakların Hv.K.K. tarafından temel eğitim uçağı olarak kullanılan ve ekonomik ömrünü tamamlamak üzere olan T-37 eğitim uçaklarının yerini alması hedeflenmektedir.

Temel Eğitim Uçağı programının ülkemiz, Hava Kuvvetleri Komutanlığımız, TUSAŞ ve KAI firmaları ile savunma sanayimiz için hayırlı olmasını diliyoruz.

 

kaynak:http://www.tai.com.tr/tr_haber_guncel.aspx?id=73

PO IV F 16'ların motorları F 110-129B.

21/7/2007

PO-4 projesi ile birlikte alınacak olan 30 adet F-16 Block-50+ savaş uçağının motoru tahmin edildiği gibi GE F-110-129B tipi motorlar oldu. Aynı zamanda F-16′larımızda kullanılan motorlar Service Life Extension Program (SLEP) programından geçecek böylelikle mevcut F-16′larımızın motorları modernize edilmiş olacak ve eskiye nazaran uçuş maliyetlerinde azalmalar olacak.

 

kaynak:http://savunmahaber.wordpress.com/tag/savunma-haber/

TAI-KAI ortaklığı ile eğitim uçağı üretilecek

21/7/2007

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) ile Korea Aerospace Industries (KAI) firması arasında Hava Kuvvetleri Komutanlığı için 40’ı kesin 15’i opsiyonel 55 Temel Eğitim Uçağı Üretim sözleşmesi imzalandı. Sözleşmeye TAI adına Yönetim Kurulu Başkanı Emekli Korgeneral Atalay Efeer ile Genel Müdür Muharrem Dörtkaşlı, KAI firması adına da Yönetim Kurulu Başkanı Hae Joo Chung imza attılar. Uçaklar Hava Kuvvetleri Komutanlığı tarafından temel eğitim uçağı olarak kullanılan ve ekonomik ömrünü tamamlamak üzere olan pervaneli T-37 eğitim uçaklarının yerini alacak. Pervaneli başlagıç eğitim uçağı ile yapılan eğitimin ardından pilot teğmenler daha sonra T-38 Jet uçaklarında verilen eğitim ile savaş uçağına hazırlanıyor. F-16 savaş uçağı pilotu olmak isteyenler önce Konya’da F-5, ardından da Ankara’da F-16 uçuş eğitiminden geçiriliyor. F-4 savaş uçağını tercih edenler ise bu uçakla ilgili temel eğitimi Eskişehir’de 1’nci Ana Jet üssünde alıyorlar. 

IDEF-2007 Fuarı'na Aselsan damgası

27/5/2007

 

ANKARA (İHA) - Türk Silahlı Kuvvetleri'nin yerli teknoloji gereksinimini karşılayan en önemli milli kaynak olan ASELSAN, IDEF-07 Uluslararası Savunma Sanayi Fuarı'nda en çok ziyaret edilen firmaların başında geliyor.

Savunma teknolojileri alanında Türkiye'nin en büyük kuruluşu olan ASELSAN, 22-25 Mayıs 2007 tarihleri arasında Ankara'da 75. Yıl Hipodromu'nda gerçekleştirilen IDEF-2007'de yaklaşık bin 500 metrekarelik alanda, milli imkanlarla geliştirdiği ürünleri tanıtıyor. Fuara en geniş katılımı gerçekleştiren ASELSAN, hava savunma sistemlerinden anayurt güvenliğine, haberleşme sistemlerinden radar ve elektronik harp uygulamalarına kadar çok geniş bir yelpazede ürünlerini sergiliyor. Hollanda, ABD, Mısır, Uruguay ve diğer ülke silahlı kuvvetleri kullanıcıları olmak üzere 30 ülkeye direkt satışın yanı sıra ürünlerinin teknoloji transferi ile ortak üretim çalışmalarını da içerecek şekilde ihracat gerçekleştiren ASELSAN, fuar kapsamında önemli satışlar da gerçekleştirdi.

ASELSAN, IDEF-2005'te yapılan sözleşme kapsamında Hollanda Kraliyet Ordusu için Kaideye Monteli Stinger (KMS) Sistemi üretiyor. ASELSAN tarafından geliştirilen ileri teknoloji ürünü bir savunma sisteminin gelişmiş bir Batı Avrupa ülkesine ihraç edilmesi bakımından bir ilk olan bu proje, Türkiye'nin ulaştığı teknolojik seviyeye örnek gösteriliyor. ASELSAN tarafından Hollanda Kraliyet Ordusu için üretilen ilk Kaideye Monteli Stinger Sistemi de IDEF-2007'de ASELSAN standında sergileniyor. KMS hakkında bilgi veren ASELSAN sorumlusu Serkan Kurt, her türlü araca entegre edilebilme özelliği olan KMS'nin tamamen milli imkanlarla Türk mühendisleri tarafından ASELSAN'da geliştirildiğini söyledi. KMS'de "kritik teknoloji" tabir edilen görev atış kontrolü bilgisayarı ve yerli yazılımının ASELSAN tarafından geliştirildiğini belirten Kurt, "Sistemin üzerindeki yazılımın yerli olması, tamamen hakim olmanıza ve esnek olmanıza imkan sağlıyor. Ayrıca güvenirliliği de artırıcı bir unsur. Bu aynı zaman geniş anlamda da büyük avantajlar sağlıyor" dedi.

ASELSAN, geliştirdiği görev bilgisayarı yazılım, donanım tasarımı ve entegrasyon kabiliyetini de fuarda sergiliyor. Proje hakkında bilgi veren ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Özcan Kahramangil, görev bilgisayarı yazılım geliştirme çalışmalarının bir modülü üzerinde projeyi tanıtarak, "Bu modül, seyrü sefer ve güdüm modülü. Bu modülün temel işlevi, daha önce göreve çıkmadan önce pilota karargahındayken ertesi gün yapacağı görevin planlamasını ve bunu helikoptere ya da uçağa sayısal bir ortamda yükleyebilmesi ve bilahare uçuş esnasında icra etmesi ilkesine dayanıyor" diye konuştu.

Uçuş esnasında, uçuş yönetimini bilgisayarın yaptığını vurgulayan Kahramangil, "Bu sistem uçağın istediğin anda, istediğin koordinatta olmasını sağlıyor. Sistemde bir uçuş kontrol bilgisayarınız varsa bu bilgileri bilgisayara verdiğinizde insansız olarak uçma şansınızda olabiliyor" dedi.

Bu sistemin pilotlara büyük bir kolaylık sağladığını vurgulayan Kahramangil, "Pilotlar bu işlemleri daha önce manuel olarak elle yapıyorlardı, ama şu anda her şey sayısal olarak gerçekleşiyor. Bütün yazılımları Türkiye'de Türk mühendisleri tarafından geliştirildi" şeklinde konuştu.

Dinlemelere ve hackerlere karşı geliştirilen kriptolu telefonlar ve bilgisayarlar da ASELSAN standının ilgi çeken diğer ürünleri. ASELSAN Kripto Bilgi Güvenliği Müdürü Ali Yazıcı, ASELSAN tarafından geliştirilen kriptolu cep telefonunun dünyada tek olduğunu söyledi. Dünyadaki örneklerin genelde veri kanallarını kullandığını ve bu yüzden bütün dünyada çalışmadığına işaret eden Yazıcı, "Bunların ses kalitesi oldukça düşük. Biz yenilikçi bir buluşla tekrar kriptolanmış bir veriyi ses benzeri bir sinyale dönüştürüyoruz. Dolayısıyla kriptolu bir sesi tekrar cep telefonlarının ses kanalından iletiyoruz. Bu konuda da dünyada tek yenilikçi bir buluş, özgün bir proje geliştirdik" dedi.

Bu projede amaçlarının güvenlik olduğunu ve müşteri portföylerini oluşturan TSK ve kamu kurum ve kuruluşlarının daha güvenli bir biçimde GSM haberleşmesi yapabilmeleri olarak özetleyen Yazıcı, "Projenin tasarım aşaması tamamlandı. Şu anda sahada testler yapılıyor. Dünyada coğrafyasında çalıştığını kanıtladıktan sonra 2008'in ilk yarısında pazara çıkarmayı düşünüyoruz" diye konuştu.

Güvenli elektronik posta ve güvenli dosya transferi için geliştirdikleri ürün hakkında da bilgi veren Yazıcı, "Biz bunu bilgisayarımıza takarak istediğiniz dosyanızı kriptolayarak güvenle elektronik posta yapabiliyorsunuz. Bu ürünü şu anda NATO'ya da satıyoruz. Ticari uygulamasını da 8 ay içerisinde çıkarmayı planlıyoruz. Buna hackerlere karşı geliştirilmiş bir çözüm diyebiliriz" şeklinde konuştu.

ASELSAN, 11 Eylül 2001 terör eylemlerinden sonra uluslararası güvenlik literatürüne giren "anayurt güvenliği" kapsamında ihtiyaç duyulan çeşitli sistemler geliştiriyor. Anayurt güvenliği alanında Türkiye'de gerçekleştirilen en büyük uygulama olan Jandarma Entegre Muhabere Sistemi (JEMUS) de IDEF-2007'de sergileniyor. Yeni bir kavram olan ve son dönemde önemi giderek artan anayurt güvenliğinde kriptolu telsiz haberleşmesi büyük rol üstleniyor. En yeni ve gelişmiş teknoloji kullanılarak ASELSAN tarafından geliştirilip ülke kamu güvenliği kurumlarının hizmetine sunulan kriptolu sayısal telsiz sistemleri, abonelere (telsiz kullanıcılarına) birçok yeni ve yararlı uygulamalar getiriyor. Sistemler üzerinden aynı anda hem ses hem veri haberleşmesi yapılması, kimlik sorgulaması, araç takibi, acil yardım çağrısı alınması ve benzeri uygulamalar, daha güvenli ve seri bir şekilde gerçekleştirilebiliyor.

Avustralya 24 adet F 18 Süper Hornet alıyor.

4/5/2007

 

2013-2016 yılları arasında almayı planladığı JSF uçaklarının operasyonel kabiliyete erişmesi için 2018 yılına kadar bekleyeceğini hesaba katan Avustralya aradaki zamanda oluşacak boşluğu gidermek amacıyla (Gap-Filler) 24 adet Süper Hornet almayı planlıyor.2010 yılında elindeki 22 adet uzun menzilli F 111 lerinde faydalı kullanım ömrünün sonuna gelmesi nedeniyle hava gücünü korumak adına bu alım zaruri görülüyor.

 

Aralık 2006 da Avustralya savunma bakanlığı sözcüsü Brendan Nelson la yapılan görüşmlerde 3 milyar dolar bedelle 24 adet  F/A-18F Block II Süper Hornet satışı için kontrat imzanlandı.Teslimatların 2009-2010 arasında yapılması planlanıyor.

 

Kaynak : http://www.defenseindustrydaily.com/

 

F 22 Raptor Japonya yolunda.

2/5/2007

 

Dünyanın en gelişmiş savaş uçağı olarak kabul edilen ve sadece ABD tarafından kullanılan F 22 Raptor planlanan üretim rakamlarına erişememiş olsada (İlk planlama 700-800 adet iken önce 442 sonra 381 son olarak ta 180 adete düşürüldü.) üstelik birim maliyetleri çok yüksek rakamlara ulaşsada Japonya bu uçaklara talip olduğunu bildirdi.

 

Şu anda 4.nesil uçaklar kullanan japon savunma kuvvetleri Çin karşısındaki deniz bölgesinin korunmasında uzun menzilli çift motorlu stealth bir uçağa gereksinim duymakta ve bu ihtiyacı için en uygun adayın F 22 olduğunu düşünmekte.Şubat 2007 de Lockheed Martin tarafından da doğrulanan istek ile Amerikanın kullandığı orjinal versiyondan daha düşük kapasiteli (Güvenlik sebeplerinden dolayı) bir satışın olası olduğu belirtiliyor.

 

Bu arada uçağın diğer taliplileri olarak adları öne çıkan İsrail ve Avustralya'nın ardından; geleceğin savaş uçağı programının ilk fazında F 15K yı seçen ve ikincisinde de büyük ihtimalle aynı uçağı seçecek olan Güney Kore'nin de projenin üçüncü fazında F 22 ye yöneleceği belirtiliyor.

 

Kaynak : http://www.defenseindustrydaily.com/2007/05/f22-raptors-to-japan/index.php#more

 

Norveç JAS 39N geliştirme anlaşmasını imzaladı.

2/5/2007

 

 

26 Mart 2007 tarihinde imzalanan memorandumla Norveç ve İsveç JAS 39 un yeni versiyonlarının geliştirilmesinde birlikte hareket etme kararı aldılar.25 milyon dolar tutarındaki anlaşma iki yıllık bir dönemi kapsıyor ancak birlikte karar alınarak uzatılması düşünülmekte.

  

İmzalanan anlaşma kapsamında ayrıca Norveç şirketlerinin ikincil kaynak olarak değerlendirilmesi ve geliştirilecek yeni JAS 39 versiyonlarında iş payı alarak kompozit melzeme üretimi,komünikasyon sistemleri üretimi,lojistik ve data sistemlerine katkı ile Norveç ürünü silah sistemlerinin entegrasyonu alanlarında katkı yapmaları planlanıyor.

 

Bu çalışmalar sonunda uçağın aşağıdaki kabileyetlere kavuşması hedefleniyor.

 

* Yeni AESA teknolojili radar.

* Yönlendirilebilir eksoz çıkışı ile hareket kabiliyeti artışı.

* Harici yakıt tankları ile daha uzun menzil

* Geliştirilmiş motor.

 

Kaynak : http://www.defenseindustrydaily.com/2007/05/norway-signs-development-agreement-for-jas39n-gripen/index.php

Kore FX için ikinci aşamaya başlıyor.

1/5/2007

 

İlk aşamada 40 adet  için anlaşma imzalanan F 15K lardan sonra ikinci aşamada 20 adet daha gelecek nesil savaş uçağı almayı planlayan Kore'de halen en şanslı aday olarak ilk ihalenin galibi F 15K gösteriliyor.Diğer seçenekler ise  Lockheed Martin F 35,Dassualt Rafale,sukhoi su-35 ve Eurofighter Typhoon olarak sıralanıyor.

İlk partide anlaşması imzalanan uçaklarını 2006 da teslim almaya başlayan ve 2008 Ağustos ayında tamamlayacak olan Kore'nin ödediği toplam tutar 3.6 milyar dolar olacak.İkinci partinin maliyetinin ise 2.4 milyar dolar olacağı tahmin ediliyor.

 

Kaynak : http://www.defenseindustrydaily.com/

Pakistan F 16'larına Sniper XR

1/5/2007

 

Lockheed Martin firması üretimi hedefleme podları Pakistan F 16 larında göreve hazırlanıyor.

http://www.defenseindustrydaily.com/ sitesinin haberine göre FMS kapsamında tedariki planlanan ve F 16 C/D savaş uçaklarında kullanılacak olan toplam 22 adet pod için pakistan hükümeti Lockheed Martin'e 54.6 milyon dolar ödeyecek.Teslimatların aralık 2010 a kadar yapılacağı belirtiliyor.

« Önceki :: Sonraki »

Blogcu ile yapıldı

"http://www.youtube.com/v/a5zst4FAMTs&rel=1">